А сейчас расскажу о том, что я недавно увидел в старом львовском депо.
Выбирая между поездкой на маршрутке или трамвае, я с бОльшим удовольствием выбираю трамвай. Видимо, в детстве я на нем не накатался :) И поэтому, когда появилась возможность посмотреть на старые трамваи в их депо, я сразу же туда отправился.
Здание старого львовского трамвайного депо находится на перекрестке улиц Сахарова и Витовского.
В 1893 году венская фирма «Siemens & Halske», выиграв тендер, приступила к строительству линий электрического трамвая, депо и электростанции.
До 1978 года, когда был открыт новый трамвайно-троллейбусный ремонтный завод, здесь работали вагоноремонтные мастерские.
На этой территории, где работала електростанция и трамвайное депо, предполагается открыть музей техники. Некоторые экспонаты будущего музея я покажу сейчас. А некоторые позже — это тема для отдельного поста.
В «Дни европейского наследия во Львове», проходившие в городе в сентябре 2014 года, рядом с ангаром стояли три старых трамвая.
Самый древний из них - трамвай Sanok SW-1.
Эти трамваи трудились во Львове с 1903 аж по 1972 год.
Такой продолжительный срок эксплуатации объясняется надежностью и малой аварийностью этих трамваев.
Кабина вагоновожатого.
Детали.
Подобные пробки стояли раньше в каждом доме. Интересно, в перегоревшие пробки водители трамваев тоже вставляли жучки?
Откидная ступенька лестницы, по которой можно было забраться на крышу вагона.
Трамвай Tatra T-4 эксплуатировались 1972 по 2011 год.
Кабина водителя.
Компостер.
Совсем недавно из одной из моих книг выпал таллончик на проезд тех лет, закомпостированный таким компостером.
У трамвайщиков была своя форма.
В кабине трамвая Gotha T-57.
Эти немецкие трамваи возили пассажиров с 1957 по 1985 год.
Старое шасси.
В ангаре депо, среди экспонатов будущего музея техники, есть несколько аппаратов по продаже билетов.
Journal information